Detail Cantuman Kembali
optimalisasi pengerasan permukaan logam pada bucket kapal keruk dengan variasi metode hard surfacing, buttering, berlapis
- Bagikan:
Bebatuan dan karang yang keras seringkali membuat bucket kapal keruk mengalami bengkok dan aus sehingga hasil dan waktu pengerjaan kurang maksimal. Penelitian ini untuk mengetahui kualitas sifat mekanik material logam bucket kapal keruk setelah mengalami perlakuan pengerasan permukaan melalui uji tekuk dan uji kekerasan serta foto makro etsa dan mikro etsa. Pengerasan permukaan logam pada bucket kapal keruk dilakukan dengan variasi metode hard surfacing, buttering, buttering berlapis. Didapatkan metode hard surfacing dengan kuat tekuk 7,9 KN kekerasan material 638,033 HV dan dilusi 27,7%, metode buttering dengan kuat tekuk 14,80 KN kekerasan material 630,34 HV dan dilusi 28,7%, metode buttering berlapis dengan kuat tekuk 11,56 KN kekerasan material 483,883 HV dan dilusi 20,3%. Berdasarkan hasil foto mikro etsa terdapat perbedaan butiran antara weld metal dan base metal pada hard surfacing sehingga terjadi homogenitas material.
621.14.13 Adi o
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2014
Surabaya
vii, 85 p. : ill. ; 29 cm.
LOADING LIST...
LOADING LIST...